ਲਾਰੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਸਮੇਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਘਾਟ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ "ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਸੰਕਟ" ਨੂੰ ਜਨਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਇਸ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਸਾਮਾਨ, ਤਿਆਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਕਮੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿਕ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਦੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਰਾਇਟਰਜ਼ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ।ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਸੰਕਟ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਮਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਈਂਧਨ ਦੀ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੈਨਪਾਵਰ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ, ਘਬਰਾਹਟ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਨਹੀਂ।

ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਲਾਰੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕੋਰੋਨਵਾਇਰਸ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰੈਕਸਿਟ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕ੍ਰਿਸਮਿਸ ਦੀ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਭੋਜਨ ਤੋਂ ਬਾਲਣ ਤੱਕ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਕੁਝ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਿਆਸਤਦਾਨਾਂ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਘਾਟ ਅਤੇ "ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਸੰਕਟ" ਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਤੋਂ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਅਤੇ ਬਲਾਕ ਤੋਂ ਇਸ ਦੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਹੈ।ਸਰਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲਾਰੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀ ਘਾਟ ਲਈ ਕੋਰੋਨਵਾਇਰਸ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਰਾਇਟਰਜ਼ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਾ ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ੌਟ

ਇਹ ਕਦਮ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਬੋਰਿਸ ਜੌਹਨਸਨ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਗੈਸ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਰਨ ਭੋਜਨ ਦੀ ਕਮੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਲੱਖਾਂ ਪੌਂਡ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਕੁਝ ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਆਇਆ ਹੈ, ਰਾਇਟਰਜ਼ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, 26 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ, ਯੂਕੇ ਭਰ ਦੇ ਪੈਟਰੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਲੰਬੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਬਣੀਆਂ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ।ਰਾਇਟਰਜ਼ ਦੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ 27 ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ, ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਤਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਗਏ ਸਨ ਜਾਂ "ਇੰਧਨ ਨਹੀਂ" ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਸਨ।

25 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ, ਸਥਾਨਕ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੇ ਇੱਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ "ਵਿਕ ਗਿਆ"।thepaper.cn ਤੋਂ ਫੋਟੋ

“ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਇਹ ਐਚਜੀਵੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਭਾਰੀ ਘਾਟ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਯੂਕੇ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਨੂੰ ਮਾਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।”24 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਗਾਰਡੀਅਨ ਦੀ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਲਾਰੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਤਿਆਰ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਵਰਗੇ ਖਤਰਨਾਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਘਾਟ ਹੋਰ ਵੀ ਬਦਤਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਗਾਰਡੀਅਨ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ੌਟਸ

ਪੈਟਰੋਲ ਰਿਟੇਲਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਪੀਆਰਏ), ਜੋ ਕਿ ਸੁਤੰਤਰ ਈਂਧਨ ਰਿਟੇਲਰਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਦੇ ਮੈਂਬਰ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ 50 ਤੋਂ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੰਪ ਸੁੱਕੇ ਸਨ।

ਗੋਰਡਨ ਬਾਲਮਰ, ਪੀਆਰਏ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬੀਪੀ ਲਈ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਈਂਧਨ ਦੀ ਘਬਰਾਹਟ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ।"

“ਸਾਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।”"ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਘਬਰਾਓ ਨਾ ਖਰੀਦੋ, ਜੇਕਰ ਲੋਕ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਪੂਰੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ," ਸ਼੍ਰੀ ਬਾਲਮਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਜਾਰਜ ਯੂਸਟਿਸ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਕੱਤਰ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਈਂਧਨ ਦੀ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਘਬਰਾਹਟ ਦੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫੌਜੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਈ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਫੌਜੀ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ।

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਗ੍ਰਾਂਟ ਸ਼ੈਪਸ ਨੇ 24 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ ਬੀਬੀਸੀ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਯੂਕੇ ਦੀਆਂ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਵਿੱਚ "ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਟਰੋਲ" ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਲਾਰੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੈ।ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਘਬਰਾ ਕੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨਾ ਕਰਨ।"ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਖਰੀਦਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਦੇ ਹਨ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਬੋਰਿਸ ਜੌਹਨਸਨ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਇਸ ਹਫਤੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਕੋਲ ਈਂਧਨ ਦੀ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

24 ਸਤੰਬਰ, 2021 ਨੂੰ ਲੌਰੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਭਾਰੀ ਕਮੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਸੰਕਟ ਕਾਰਨ ਈਂਧਨ ਦੀ ਕਮੀ ਅਤੇ ਲੰਬੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਲੱਗ ਗਈਆਂ ਹਨ। thepaper.cn ਤੋਂ ਫੋਟੋ

ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟਾਂ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਰਾਂ ਅਤੇ ਕਿਸਾਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ "ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ" ਵੱਲ ਖਿੱਚ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ, ਰਾਇਟਰਜ਼ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ।

ਇਹ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਭੋਜਨ ਸਪਲਾਈ ਵੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।ਫੂਡ ਐਂਡ ਡਰਿੰਕ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਟਰੇਡ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਇਆਨ ਰਾਈਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੂਕੇ ਦੀ ਫੂਡ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਲੇਬਰ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਖਾਣ-ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ “ਸਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਯੂਕੇ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝੋ। ”

ਗਾਰਡੀਅਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਚਿਕਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮਿਲਕਸ਼ੇਕ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਗੱਦੇ ਤੱਕ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਘਾਟ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਹੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਪੈਟਰੋਲ, ਗਾਰਡੀਅਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਲੰਡਨ (ਰਾਇਟਰਜ਼) - ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸ਼ੈਲਫਾਂ 20 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਕਿਉਂਕਿ ਲੇਬਰ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਵਧਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੇ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਸਖਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।thepaper.cn ਤੋਂ ਫੋਟੋ

ਦਿੱਖ 'ਤੇ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਿਆਸਤਦਾਨਾਂ ਨੇ ਯੂਕੇ ਦੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ "ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ" ਨੂੰ EU ਛੱਡਣ ਦੀ 2016 ਦੀ ਬੋਲੀ ਅਤੇ BLOC ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਹੈ।

ਜਰਮਨੀ ਦੀਆਂ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਚੋਣਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਸੋਸ਼ਲ ਡੈਮੋਕ੍ਰੇਟਿਕ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਚਾਂਸਲਰ ਲਈ ਉਮੀਦਵਾਰ ਸ਼ੋਲਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਲੇਬਰ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਆਵਾਜਾਈ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਾ ਜਾਣ ਲਈ ਮਨਾਉਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ।"ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਸਾਡੇ ਮਨ ਵਿੱਚ ਜੋ ਵੀ ਸੀ ਉਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ”

ਮੰਤਰੀਆਂ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਘਾਟ ਦਾ ਬ੍ਰੈਕਸਿਟ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਲਗਭਗ 25,000 ਬ੍ਰੈਕਸਿਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯੂਰਪ ਵਾਪਸ ਪਰਤ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ 40,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੋਰੋਨਵਾਇਰਸ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਦੌਰਾਨ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹਨ।

26 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਨੇ 5,000 ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਰੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਵੀਜ਼ਾ ਦੇਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ।ਡੱਚ ਟਰੇਡ ਯੂਨੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਐਫਐਨਵੀ ਵਿਖੇ ਰੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਖੋਜ ਦੇ ਮੁਖੀ ਐਡਵਿਨ ਅਟੇਮਾ ਨੇ ਬੀਬੀਸੀ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜੋ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ 'ਤੇ ਸੀ।

"ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਈਯੂ ਵਰਕਰਾਂ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਜਾਲ ਵਿੱਚੋਂ ਕੱਢਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵੀਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਲਈ ਯੂਕੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।"”ਅਤੇਮਾ ਨੇ ਕਿਹਾ।