ਕਾਰ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁੱਢੀ ਹੈ;ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਹੜਤਾਲ ਦਾ ਜੋਖਮ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

 
ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੇਬਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਧੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਨਾਫਾ ਵੀ ਛੋਟਾ ਹੈ।ਇਕੱਲੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ, ਮੁਰੰਮਤ ਗੈਰੇਜ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਇੱਛੁਕ ਹਨ।

ਕਹਿਣ ਦਾ ਭਾਵ ਹੈ, ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲੇਬਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤੀ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਕੱਲੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਅਚਾਨਕ ਉਮਰ ਵਧਣ (ਟਾਈਮਿੰਗ ਗੇਅਰ ਜੰਪਿੰਗ, ਟੁੱਟਣ, ਆਦਿ) ਕਾਰਨ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਟਾਈਮਿੰਗ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ "ਜੈਕਿੰਗ ਵਾਲਵ" ਦੀ ਨੁਕਸ ਵਾਲੀ ਘਟਨਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਲਕ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਇਹ ਸੋਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸਫਲਤਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਮੁਰੰਮਤ ਗੈਰੇਜ ਦੁਆਰਾ ਉਠਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਵਾਦ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਬੁੱਢੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਨਾ ਦਿਖਾਵੇ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

 
ਡ੍ਰਾਈਵ ਬੈਲਟ, ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜੀਵਨ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਫੇਲ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ "ਇੱਕ ਪਾਇਨੀਅਰ" ਦੇ ਨਾਮ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਮਾਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ "ਵਿਸਲਰ" ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਮੁੱਚੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਮੂਹਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕੇ। ਸਨਮਾਨਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਵਰਤੋਂ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਮੇਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਪਸੀ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਅਸੰਗਤਤਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵੀ।

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਕ ਹੋਰ ਕੋਰ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਕੋਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਉਡੀਕ ਸਮਾਂ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ, ਆਦਿ ਦੋ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੋਣਗੇ।ਇਸ ਲਈ, ਪੂਰੀ ਬਦਲੀ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ!