ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੰਪ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ: ਮਕੈਨੀਕਲ ਯੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗੋਲਾਕਾਰ ਗਤੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪੰਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਪਰਸਪਰ ਮੋਸ਼ਨ ਕਰੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਪੰਪ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਕੈਵਿਟੀ (ਸਥਿਰ ਵਾਲੀਅਮ) ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਅਤੇ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਵਾਲਵ, ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਦਾ ਗਠਨ.ਪੰਪਿੰਗ ਦੇ ਮੂੰਹ 'ਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਹਰੀ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਇਨਲੇਟ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਰੇਨ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸਾਹ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਅਤੇ ਛੱਡਿਆ ਜਾਣਾ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਫਲੇਮਆਉਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਰਬੋਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਟਰਬਾਈਨ ਵਰਕ ਟਰਬੋਸ਼ਾਫਟ ਬਾਹਰੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਫੋਟੋਕਲੀਵੇਬਲ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੇ ਆਊਟਲੇਟ ਨਾਲੋਂ ਤੇਲ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਕਾਰਨ, ਇਸਲਈ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਟਰਬਾਈਨ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਟਰਬੋਸ਼ਾਫਟ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਗਰਮੀ, ਤੇਲ ਦੀ ਗਰਮੀ ਆਖਰਕਾਰ ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਕੂਲਰ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੀ ਹੈ);ਤੇਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟਰਬਾਈਨ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਠੰਢੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਨਾਲ ਹੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਨਲੇਟ ਆਊਟਲੈਟ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਦਬਾਅ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਸ਼ੈੱਲ ਨਾਲ ਚੰਗਾ ਸੰਪਰਕ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕੂਲਿੰਗ ਵੌਰਟੈਕਸ ਕਾਰਨ: ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਿਕਾਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੂੜਾ ਗੈਸ. ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਰਬਾਈਨ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੇਸ 700 ℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਟਰਬਾਈਨ ਇੱਟ ਲਾਲ ਦੇ ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਲਾਲ-ਗਰਮ ਕੋਲੇ ਵਾਂਗ।

ਆਮ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਦੌੜਨਾ ਖਤਮ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚੋ, ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਟਰਬਾਈਨ ਲਾਲ ਹੈ।) , ਜੇਕਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕੂਲਿੰਗ ਟਰਬੋਸ਼ਾਫਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਪਤਲਾ ਤੇਲ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਸਧਾਰਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਟਰਬਾਈਨ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਆਇਲ ਫਿਲਮ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ, ਇੰਜਨ ਤੇਲ ਨੂੰ ਆਕਸੀਕਰਨ (ਤੇਲ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਵਿਗੜ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਚਾਕਲੇਟ ਦੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਹੈ), ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਮਾੜੇ ਨਤੀਜੇ.